Na to zwróć uwagę kupując samochód dla rodziny

Przy wyborze auta wiele też zależy od tego, jakim budżetem na jego zakup dysponujemy, ale nawet jeśli mamy do wydania sporą sumę, to wybór modelu i jego wyposażenia nadal nie jest prosty. Przecież ważna jest również stylistyka samochodu, zarówno nadwozia, jak i kabiny.

Główne kryteria wyboru auta rodzinnego są dość łatwe do określenia. Musi być:

• przestronny,
• funkcjonalny,
• z odpowiednio dużym bagażnikiem,
• z wysokim poziomem bezpieczeństwa.

Wszak tym pojazdem będą również podróżować dzieci.

Tymczasem wybór na rynku motoryzacyjnym jest olbrzymi i niemal każdy producent ma w swojej ofercie jakąś propozycję. Co roku pojawia się też sporo nowych modeli. Tegoroczną nowością, która z powodzeniem pełni rolę auta rodzinnego, jest Skoda Scala.

Nowość i świeżość są jednym z atutów Scali, bo ten model - jako pierwszą Skodę - zbudowano na uniwersalnej platformie MQB A0. Scala jako pierwszy model produkcyjny ŠKODY, prezentuje nowy, dużo bardziej emocjonalny design marki.

Nadwozie cechują aerodynamiczne, opływowe linie, zaś z tyłu zastosowano dyfuzor oraz spoiler nad szybą, co optycznie przedłuża linię dachu i dynamizuje całą sylwetkę. Nowością jest duży napis Skoda, który umieszczono w centralnej części tylnej pokrywy, zamiast tradycyjnego logo.

W kabinie zdecydowano się na nową koncepcję, której głównym punktem jest kokpit z wyświetlaczem systemu Infotainment umieszczony na wysokości wzroku kierowcy. W opcji dostępny jest wirtualny kokpit, czyli cyfrowy wyświetlacz zegarów i informacji pokładowej pozwalający na personalizację ustawień, którego przekątna wynosi ponad 10 cali.

To wygodne rozwiązanie pozwala prowadzącemu na jednoczesną kontrolę wielu danych podczas jazdy. A do tego można wyświetlić mapę nawigacji wprost przed kierownicą.

Zadbano o odpowiednie zabezpieczenie przewożonych dzieci w fotelikach. Na zewnętrznych miejscach tylnej kanapy są uchwyty Isofix z mocowaniem TopTether.

Pod kątem zapewnienia funkcjonalności we wnętrzu jest sporo pojemnych schowków:

• w kieszeniach przednich drzwi zmieszczą się półtoralitrowe butelki,
• w kieszeniach w tylnych półlitrowe,
• skrytki pod przednimi fotelami.

Natomiast bagażnik ma pojemność 467 litrów, czyli jak na auto kompaktowe całkiem sporo. Przestrzeń bagażowa ma własne oświetlenie i została wyposażona w funkcjonalny haczyk na torbę.

Scala ma też szereg przydatnych drobiazgów, jak:

• parasol w schowku w drzwiach kierowcy,
• skrobaczkę do odladzania szyb z miernikiem głębokości bieżnika w klapce wlewu paliwa,
• gumowy lejek na wlewie zbiornika spryskiwacza szyb.

Mocnym punktem Scali jest wysoki poziom bezpieczeństwa oraz szereg systemów wspomagających kierowcę. Pojazd jest wyposażony m.in. jest system Side Assist. To udoskonalony czujnik martwego pola (Blind Spot Detect), który wykrywa pojazdy znajdujące się poza zasięgiem wzroku kierowcy z odległości 70 metrów, o 50 metrów więcej niż w przypadku BSD.

Dodatkowe wyposażenie to

• asystent parkowania, · asystent pasa ruchu
• system monitoringu odległości od poprzedzającego pojazdu
• funkcja rozpoznawania pieszych.

Ponadto auto może zostać wyposażone w aż dziewięć poduszek powietrznych.

Podstawową jednostką napędową w Skodzie Scali jest trzycylindrowy silnik 1.0 TSI o mocy 115 KM. Jest on wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa oraz turbodoładowanie. Zdaniem Radosława Jaskulskiego, trenera Skoda Auto Szkoły, ta jednostka jest nie tylko ekonomiczna, ale równocześnie zapewnia płynne i dynamiczne prowadzenie pojazdu.